Стоит ли покупать автомобиль Рено, когда под капотом дизельный двигатель. Рассказываю и показываю Все плюсы и минусы двигателей Рено (Renault). Какие проблемы и недостатки, какая надежность у этих моторов французкого автопроизводителя. Какой же мотор выбрать?
Is it worth buying Renault — Nissan with a diesel engine. Advantages and disadvantages
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound! #акермеханик #akermehanik #двигатель
Канал Димы: goo.gl/Xv9BY8
Сможет ли Renault ZOE потеснить Nissan Leaf? Рено ЗОЕ меньше, чем Ниссан Лиф, но может проехать больше! Максимальный запас хода заявлен 400 км, заряжается за 2 часа. Самый популярный электромобиль в Европе. Тест-драйв Рено ZOE 40.
Электромобили сегодня (в основном б/у, но все же) продаются довольно массово. Настало время и нам взять электричку и попробовать ее с точки зрения обычного обывателя.
Б\у машину мы конечно же брать не будем, только новую. И такой агрегат нам предоставила компания Renault. Это тот самый Zoe на который производитель заявил нереальный пробег в 400 км. Наверное, маркетологи Рено погорячились. На сколько мы и решили выяснить.
В этом видео мы расскажем о самой машине и о том комфортно ли владеть электромобилем в наше время. А в следующем дадим полный отчет о себестоимости владения и ответим на вопрос выгоднее «электричка» бензинового/дизельного собрата или нет. Так как есть серьезные подозрения, что громкие слова о экономической выгоде, не более чем лапша на уши доверчивых покупателей.
Смотрите наш тест Renault Zoe.
С полным каталогом новых и б/у автомобилей вы можете ознакомится на нашем сайте: autoportal.ua/
Размещение рекламы, услуги продакшн и постпродакшн: dima@autoportal.com
Любой желающий может помочь нашему каналу исключительно по собственной инициативе (затраты на оборудование):
Bitcoin адрес 12ngSZJ34fERR7ePf2h7ri8n2FkuP51Ztw
Renault запустила продажи нового поколения полностью электрического хэтчбека Zoe 52kWh. Первыми свой электромобиль смогут заказать жители Европы по цене, стартующей от €21000 (в Германии, без учета стоимости аренды батареи). 8000 за батарею.
Renault позиционирует Zoe как идеальный городской автомобиль с компактными размерами и стоимостью доступного сегмента электрокаров, что делает его привлекательным для водителей, не нуждающихся в большом запасе хода или быстрой зарядке, доступных в других, более дорогих электрических моделях.
Теперь электромобиль Renault Zoe поставляется с аккумуляторной батареей емкостью 52 кВт*ч, которая поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 кВт и предоставляет запас хода в 395 км по циклу WLTP. От переменной сети ее можно заряжать на мощности до 22 кВт, что обеспечивает полное восстановление заряда батареи за 3 часа.
Новинка будет доступна в двух мощностных вариантах: базовая модель с двигателем на 80 кВт, и «заряженный» вариант с двигателем 100 кВт и 245 Нм крутящего момента, которые позволят ускориться от 0 до 100 км/ч менее, чем за 10 секунд. Zoe развивает максимальную скорость 144 км/ч – также увеличенный показатель по сравнению с предыдущей версией.
Renault предложит три различных варианта отделки нового электромобиля, с возможностью базового уровня «Zen» по цене от €21000. Другие варианты получат отделку «Intens» от €23900 и в топовый набор «Edition One» от €24500. Интерьер автомобиля будет включать мультимедийный 9,3-дюймовый экран, который поддерживает связь с Apple, CarPlay и Android Auto с помощью двух портов USB, имеющихся в передней и задней части автомобиля.
Zoe будет также включать в себя набор функций безопасности, которые сейчас становятся стандартом для большинства новых электрических транспортных средств – защиту от выезда на встречную полосу, мониторинг слепого пятна, парковочный ассистент и систему помощи при экстренном торможении.
За міжнародним рейтингом країн Україна посіла 5-е місце за темпами розвитку електромобілів, залишивши позаду таких лідерів як США, Японія чи Нідерланди.
Попробовали себя в роли владельца электромобиля зимой. Печка и мороз делаю свое дело.
В крещенские морозы пробег Zoe составил 177 км, то есть заряжать ее нужно как iPhone. Так что, не смотря на красивую цифру «400» в графе «запас хода», ареалом обитания «зои» остаются мегаполисы и пригороды с хорошо развитой инфраструктурой.