#Man #Грузовик #Кебухов
Ман 12.250, полная масса 12 тонн, грузоподъемность 6 тонн, двигатель 6.4 л 250 л.с битурбо, коробка 8ми ступенчатая с делителем, топовая кабина на подушках и амортизаторах, с 2мя спальниками, холодильник, кондиционер, рундуки, пневмоподвеска задней оси с уровнем пола Wabco, платформа Д/Ш/В 7.75/2.5/2.75, 52 куба 19 европалет…
Смотрите 2ю часть видео об эксплуатации данного авто )
Доброго всем! Это мой опус на целую 51 минуту времени, о опыте, который я получил поработав на бусе в Европе, в Польской фирме, учредителями которой являются граждане Украины.
Мой маршрут был примерно следующим:
Poznan-Dresden-Munich-Insbruk-Carre
Trento-Brenero-Insbruk-Stuttgart-Koln-Neuss
Linden-Leipzig-Potsdam-O.Frankfurt-Poznan-Wrzesnia-Poznan
Пройдено: 3400 км.
MUSIC: [No CopyRignt] — Top 20 Most Popular Songs by NCS Best of NCS Most Viewed Songs
«Мысли Миллиардера» – формат, в котором я разбираю самые волнующие вас темы прямо сейчас. Время — деньги, а деньги ресурс для достижения своих целей. Хочу, чтобы ваши цели были реализованы, успешных и счастливых людей стало больше!
В этом выпуске поговорим о курсе рубля и доллара, и о самых эффективных способах сохранить деньги. Здесь же расскажу, кто вас может обмануть на начальном этапе инвестирования? Смотри видео до конца, там будет много детальной информации:
Как политика и Путин повлияли на курс рубля в этом году?
Нефть и ее влияние на национальную валюту. Почему наша экономика не может обеспечить крепкий рубль?
Владимир Путин и Игорь Сечин и их конфликт с арабами
Пенсия в России отменяется. Как заработать деньги на старость?
Финансовая независимость сегодня – возможность прожить достойную старость, когда мы все останемся без пенсии.
Пассивный доход – то, о чем нужно задуматься в молодом возрасте
Финансы российской экономики. Почему у рубля мало шансов на успех?
Инвестиции для начинающих. Первые правила пассивного дохода. Фондовый рынок – не место для новичка.
Финансовая грамотность на первоначальном этапе. Что нужно знать новичкам?
Курс доллара в жизни россиянина. Почему мы так на него подсели?
Акции и облигации. Почему любому начинающему инвестору нужен консультант?
Какие ставки по вкладам были бы справедливыми сегодня, и почему Сбербанк дает вдвое меньше?
Банки часто дают ложную информацию клиентам. Почему? Аналитика неверна или это сознательный обман, чтобы заработать на клиенте?
Финансовые аналитики часто нарушают закон, чтобы выиграть на биржевых скачках. Как это происходит?
Что значит, правильные инвестиции? Как лучше формировать резерв?
Навигация по выпуску:
00:00 Анонс
00:30 Прогноз по рублю. Кто его может сделать?
02:30 Сколько нужно откладывать в резерв? Почему пенсии в России не будет?
03:50 Где хранить накопленное?
06:30 Что делать обычному человеку при скачках валют?
09:00 Они выигрывают на скачках валют
13:20 К чему приводит игра на рынке валют?
14:50 Кто подсадил нас на доллар?
x10academy.ru/
Стань мастером своей жизни. Пройди отбор в Академию X10, которую создал Игорь Рыбаков
www.rybakovbooks.ru/tok Прочитай книгу «ТОК» и совершай выгодные шаги без потерь. Предпринимательство глазами Игоря Рыбакова. Миллиардер, который с нуля создал международную корпорацию. Как найти призвание в жизни? Финансовая независимость и Личностный рост возможны только благодаря самодисциплине. Природа роста. Business Позитив
equium.global/ — Сообщество сильных предпринимателей — мотивация на большие победы. Бизнес и бизнес идеи рождаются только в сильном окружении.
rybakov.store/ — Официальный магазин продукции RYBAKOV BRAND
www.prytek.com/ — международный инвестиционный холдинг.
Бизнес канал Игоря Рыбакова – это реальные истории и реальные советы от большого предпринимателя. Здесь саморазвитие, обучение и правдивые кейсы по русскому бизнесу.
Смотри также раздел «Секрет миллиардера» — короткая выжимка самой ценной информации для тех, кто очень занят, но нуждается в поддержке.
Мы взяли портер в аренду на 3 дня и попробовали заработать на нем в Яндекс такси тариф Грузовой. В этом видео вы увидите наш второй день работы. Узнаете сколько мы заработали денег и сколько получилось выполнить заказов за 12 часов работы.
Рассмотрим версию недавнего прошлого земли по артефактам, которые невозможно спрятать или разрушить.
— Ядерная война 1780-1815 г.
— Мельница бога. Куда девается 97% полезных ископаемых.
Эта информация 2015 года было многократно подтверждена новыми фактами других исследователей и информацией, которая вынимается из спецхранов. Видимо есть исследователи, напирающие снизу и есть силы в управлении, которые так же
#история #земля #рудник #археология #ядерная
Этот Рено Дастер мы взяли в automama.ru – розничной сети автомобилей с пробегом, где каждый экземпляр проходит тщательную проверку и диагностику. В Automama можно купить авто с гарантиями и получить онлайн честную информацию о его состоянии.
Renault Duster I
Годы выпуска – 2011-н.в.
Рестайлинг – 2015 г.
Цены – от 400 000 до 1 200 000 рублей
Дастер — не классический вездеход. У него нет понижающей передачи, а полный привод построен вокруг пусть крепкой, но все же муфты. По большому счету это высокий полноприводный Логан, а к Логану претензий отродясь не было даже от таксистов. Но к Дастеру вопросы есть.
Жесткость кузова первых машин недостаточна. В 2012-м увеличили длину сварного шва по проему багажника. Кузов стал немного жестче — трещины на стыке крыши и боковин перестали ползти по краске.
Акриловая краска за 2-3 года затирается и обрастает сколами. На порогах толстый уплотнитель протирает эмаль до металла. Задние арки и двери надо сразу же заклеивать прозрачной пленкой. Серебрянка на бамперах облезает за пару лет, а фары мутнеют.
До рестайлинга под форсунками омывателя не было уплотнителей. Омывайка иногда протекает на катушки зажигания – это расходы на 50 тысяч рублей. Многие продолжают ездить на трех цилиндрах — несгоревшее топливо попадает в нейтрализатор, сокращая ему жизнь.
Для бездорожья нужен дополнительный тюнинг. У бензиновой версии предстоит прикрыть защитой нейтрализатор, задний редуктор и топливный бак. Штатная защита проводки трансмиссионной муфты – фикция.
Капризные и ненадежные автоматы из семейства DP0 на Дастере ведут себя пристойно. Но любят предварительный прогрев. Езда «на холодную» приканчивает блок клапанов. Если обновлять смазку каждые 80-100 тысяч пробега, гидравлика прослужит около 150 тысяч, а стальные внутренности – под четверть миллиона километров.
Из механической коробки машин первых лет выпуска иногда полностью вытекает масло. Причина – в неправильно установленных сальниках. Главная проблема – сцепление и его слабые пружины. Рабочий цилиндр и выжимной подшипник объединены в единый капризный узел. Может отходить 150 тысяч, а может лишь 50.
На бездорожье страдает кардан. Renault предлагает купить недешевый комплект «вал плюс крестовины», но хороших мастеров, которые умеют менять крестовины и балансировать всё на стенде еще поискать. Дисбаланс вредит всей трансмиссии, а из-за разбитых крестовин кардан может оборвать.
ШРУСы ходят под 200 тысяч. Муфта на машинах первых двух лет выпуска глючила. Требует внеплановой проверки уровень масла в редукторе и «раздатке» и обновление этих жидкостей раз в 70-75 тысяч.
Подвеска держит удар. Стойки и втулки переднего стабилизатора ходят от 50 до 70 тысяч км, шаровые опоры, задние амортизаторы, задние ступичные подшипники и задние же стойки стабилизатора – пробегут более 100 тысяч. Передние амортизаторы, сайлент-блоки, подшипники – от 120 тысяч км.
Бензиновых моторов два, объемом 1,6 или 2 литра. До рестайлинга это были агрегаты К4М и F4R соответственно. У обоих при обрыве ремня ГРМ поршни гарантированно гнут клапаны.
«Двушка» – намного популярнее, хоть у нее и больше слабых мест. Нежнейшие муфты фазорегуляторов нередко погибают при 80 тысяч. Слушайте, как работает двигатель: на горячую из-под капота не должно доноситься дизельного треска. Другая беда — рано залегающие маслосъемные кольца. Если пробег 150 тысяч, а масляный аппетит угрожающе вырос – это залёгшие колечки.
Ресурс мотора 1,6 больше, а проблем с ним меньше, но многие общие с 2.0: дохнущие датчики коленвала, зарастающая грязью вентиляция картеров и слишком маленький воздушный фильтр, хилые ролики приводного ремня навесного оборудования, потеющая маслом клапанная крышка, прокладки корпуса дроссельной заслонки.
В 2015-м вместо «реновского» 1,6 стали ставить «ниссановский» H4M, тольяттинской сборки. Это удачный вариант с надежным цепным приводом ГРМ и отсутствием гидрокомпенсаторов. Из мелких неприятностей — прогорающая прокладка приемной трубы и правая опора двигателя, которая рвется по поводу и без.
Полуторалитровый турбодизель любит хорошее топливо, от «бодяги» пьезофорсунки умирают за 15-20 тысяч пробега. Масляный сервис обязателен каждые 7-10 тысяч, иначе картридж турбокомпрессора придется обновлять задолго до плановых 150-200 тысяч. В худшем случае старое масло прикончит шатунные вкладыши.
У рестайлинговых машин моложе 2015 года дизель немного другой. Серия та же, но мощность – 109 «лошадей» вместо девяноста, изменяемая геометрия турбины и сажевый фильтр. К этим двум системам претензий нет. И даже форсунки – покрепче, чем у предшественника. А вот ТНВД, наоборот, слабее, но всё равно выхаживает 150 тысяч километров.
Итак, какой Duster выбрать? Полный или передний привод, автомат или механику? Если по грязи и буеракам лазить не собираешься, лучше взять самый простой вариант: 1,6, передний привод и механика. Сносу такому аппарату не будет.
Пришлось продать мою Skoda Octavia A5 с 1.8 tsi и на замену я подобрал и купил себе самый дешевый Volkswagen Golf 5 v в Санкт-Петербурге с мотором 1.6 BGU и механической коробкой передач. Это все тот же Фольксваген, только с другим значком. По машине есть проблемы с постановкой на учет и по технической части. Такие авто сложно найти в бюджете до 200 тыс, а вот до 250 и 300 тыс уже появляются хорошие варианты. Считаю, что это лучше, автоваз за эти деньги! А также мы будем заниматься тюнингом фольксваген гольф 5 и ее внешним видом в следующих сериях!!! Лучшая первая машина! первое авто
Лучшая тачка за 200 тыс 2019
Лучшее авто за 200 тыс 2019
Лучшее авто за 300 тыс 2019
Лучший вариант за 200 тыс 2019
Лучшее первое авто
Машина за 200к 2019
Я — Владислав Федоров, он же SkodNik и это мой сериал, посвящённый моему авто. До этого у меня была Skoda Octavia a5 с с мотором 1.8 tsi и коробкой aisin. Мы занимались ее ремонтом и тюнингом. Мы поставили музыку в штатные места, занизили машину, обклеили пленкой и поставили крутые диски. Но пришлось ее продать и купить новое авто. С новой машиной я вам расскажу, какого владеть машиной в бюджете 200 тысяч рублей, мы займёмся ее внешним видом и будем самостоятельно ее ремонтировать.
Попадалово с новой KIA из салона в шоу-руме официального дилера в Спб — продают битый автомобиль. Вот почему нужно проверять новые машины.
Канал «Даниил LIFE» — www.youtube.com/channel/UCuAULlD7xC6nD9cOlRmd6uQ
——————————
По вопросам сотрудничества, если вы хотите предложить свой автомобиль на обзор или рассказать нашей аудитории интересный случай, произошедший с вами или с вашим автомобилем просьба писать на вотсап 7-911-309-56-99
—————————————
С уважением, Даниил
тел: 8-800-201-93-64
WhatsApp 7-911-309-56-99
Всем привет! Как вы уже знаете Официальные Дилеры давно перестали быть гарантами честных условий при продаже вам нового авто или авто с пробегом. А в декабре так и вовсе сыпятся СМС с приглашением забрать авто с «ОГРОМНОЙ» скидкой! Так вот вам памятка по 10 основным способам введения вас в заблуждение при продаже вам авто! БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ НАС РАДЫ ОБМАНУТЬ!
Мед Фараонов из Египта тут: beeyagra.ru
Мы в Инсте = instagram.com/beeyagra
т. 8(916)693-33-99 Вацап и Вайбер.
Указывая «от Машкова» хорошие скидки и подарки!
Тайм код:
2:38 — При покупке за наличку!
4:33 — Оставьте предоплату и «завтра» машина будет!
6:26 — Нашел СВЕРХ низкую цену, где подвох?
7:52 — Сдать авто в Трейд Ин
9:26 — Куда смотреть и что читать в договоре
11:37 — Про КАСКО и сколько получают бонусы агенты!
13:04 — Доп оборудование у дилера и на стороне
14:33 — «По мелочам» мелкие доп услуги
15:52 — КРЕДИТ!!! Это самое жесткий и наглый ОБМАН!
20:22 — Посоветуй дилера, когда лучше покупать авто, в декабре?
Связаться со мной:
Мой канал — goo.gl/5jTDwE
Мой Инстаграм — @ma6kov750
Я в ВК — vk.com/id2287317
Моя почта — mdalev@gmail.com
Где я работаю — aib24.ru
Помощь в покупке новых авто — ма6ков.рф
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Бесплатное занятие с репетитором из США: www.cambly.com/invite/vlanatole
Учитесь разговорному английскому от носителей с Cambly English.
Как я выучил английский с нуля перед переездом в США на ПМЖ. Как я прошел от уровня beginner до уровня advanced в английском языке. Столица Мира. Анатолий Власов.
Скидки от меня:
— $40 на аренду жилья по всему миру на AirBnb — bit.ly/2N8RcFR
— $5 на поездку на такси от Uber — ubr.to/2MuTLB6 ⚠️ СОТРУДНИЧЕСТВО И РЕКЛАМА:
reklama.stolitsamira@gmail.com instagram.com/st.mira.pr
