Музыка в рекламе: Max Brhon — Humanity [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: youtu.be/OJhqsUnKUWw
Free Download / Stream: ncs.io/Humanity
Как изобретались автомобили Лаура, Комбат, Канонир, Ладога, Охта. На канале «Супротек Рейсинг» Дмитрий Викторович Парфёнов выдающийся российский конструктор, автомобилестроитель, сумевший создать самый быстрый бронированный внедорожник в мире, воплотив в жизнь непревзойденные идеи мирового автомобилестроения. Таймкод ниже.
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
00:00 — Тизер.
01:00 — Вступление. Дмитрий Викторович Парфенов — инженер, конструктор
02:47 — Как все началось?
07:50 — Единственный источник информации — чешские журналы.
08:22 — Лаура 1.
10:49 — Базовые ценности при создании автомобиля.
12:50 — Про работу инженером на заводе и написание «Рацух».
13:43 — Горбачёва Раиса Максимовна увидела Лауры по телевизору.
14:15 — Съемки передачи «Это вы можете»
15:17 — Что делали не сами?
16:40 — Заправок до Москвы не было.
17:11 — Красные номера на Лауре. «Мы не знали что они дипломатические»
17:50 — Выезд в Москву. Документов нет.
22:11 — Как переживали повышенное внимание?
23:25 — Постройка новой машины.
23:56 — Первая Лаура проехала 84000 км без поломок.
26:00 — Сделали Лауру 2.
28:21 — Минивэн для народа Охта 1987.
29:40 — Государственная премия. На что потратили?
33:07 — Дети.
34:37 — Еще про ОХТУ.
35:59 — Про автоваз и дизайн.
38:17 — Принцип Королева — как руководителя
40:44 — Стойка Макферсон.
42:45 — 90е. АС-1925 Онега.
51:15 — Инкассаторский броневик газ 2957 «ОХТА» и Тендеры.
52:20 — «Канонир»
54:40 — Перепродажа Ford Econoline.
55:18 — Работа с компанией OGara-Hess
Это видео продолжает рассказ о модернизации задней тележки внедорожного эвакуатора Урал МТП. Оно также является заключительным в серии роликов об изменениях в ходовой части. Теперь на очереди самое интересное — проектирование и установка эвакуационного оборудования. Думаем предстоящий этап будет интересен многим, так как мы нацелены на постройку высокоэффективного спасательного внедорожного транспортного средства, при создании которого, будет учтён весь наш опыт проведения сложных эвакуаций тяжёлой техники при сильных застреваниях. Основная задача — значительно превзойти показатели таких армейских эвакуаторов как МТП, КЭТ-Л и РЭМ-КЛ. И всё это при весьма ограниченном бюджете в условиях финансового кризиса. Шаг за шагом, воодушевляемые вашей моральной поддержкой, мы пойдем к этой цели. В добрый путь!
Кто такой АкадемеГ? Откровенный разговор с Юлием Диденко (OFFroadSPB) на канале Супротек Рейсинг.
Ведущий Юлий Диденко: www.instagram.com/y.did/
0:00 — Превью
1:27 — почему AcademeG почти не пользуется социальными сетями?
2:50 — возраст Константина
5:13 — «что я смотрю в 3 часа ночи» или предпочтения AcademeG на YouTube
6:28 — Константин о путешествиях по России, фан встречах, отношении поклонникам и свободном времени. Сравнение личного опыта и опыта Давидыча
12:00 — первый видеоблогерский фестиваль, отношения с блогерами и знаменитостями
16:31 — интересные истории с хейтерами. Дагестанцы подтянули на базар
19:40 — почему AcademeG переехал жить за город?
21:17 — почему Костя не афиширует свою семью?
22:26 — оператор от бога — вернется или нет. Инсайд информация о блогерской деятельности. Команда канала AcademeG
25:55 — подбор и работа с автосервисами
27:59 — собственный бизнес AcademeG. Почему Супротек А-прохим? История открытия, предыдущий опыт и перспективы
37:01 — отношение Константина к алкоголю и табаку. Истории про «синего дрища»
39:44 — отношение к образованию и лихие школьные годы. Бандитский петербург: бей и беги
45:25 — высшее образование
47:00 — Костя о дружбе и человеческих отношениях
48:33 — карьера. Кем работал AcademeG. Тяжелые годы гениального и хитрого «ящера».
1:05:34 — как Константин Заруцкий стал автоблогером AcademeG. Везение и риск
1:11:40 — за что Юлий Диденко стал уважать Константина Заруцкого
1:13:42 — продолжение истории о карьере автоблоегра. Первые доходы и быстрый набор оборотов
1:20:47 — история логотипа, имени AcademeG и генерация идей
1:24:38 — хутор и личное пространство
1:28:03 — хобби и гидроциклы
1:30:04 — блиц-вопрос про VAG группу
1:30:50 — блиц-вопрос про электротранспорт
1:33:40 — как Косте удается быть в тренде
1:35:25 — блиц-вопрос про мототехнику
1:36:55 — блиц-вопрос про телевидение. Хочет ли AcademeG на ТВ
Лучший способ о чем-нибудь узнать — поговорить с человеком, который разбирается в вопросе. Канал Suprotec Racing — это место встреч с людьми, которые занимаются автоспортом и не только. Здесь идет веселый разговор, интересный, случайный — настоящий. Доброго просмотра!
Ведение канала является проектом компании «Супротек» suprotec.ru
Официальный сайт Европа: atomium.eu/
В 2016 году канал создавался, как видеодневник гоночной команды по ралли-рейду Suprotec Racing и рассказывал о строительстве собственной гоночной Нивы и прохождении этапов чемпионата России по ралли-рейдам и Гонки «Шелковый путь». Этот проект был закрыт в начале 2019 года.
Представляем вашему вниманию спасательную операцию экскаватора Komatsu PC290, который был затоплен летом прошлого года вследствие неудачных попыток его эвакуации с помощью другого экскаватора. События разворачиваются в одном из элитных коттеджных поселков Ленинградской области. Эвакуация прошла успешно и с небольшими трудозатратами, но как обычно не всё шло по плану и не удалось избежать некоторых ошибок и досадных недоразумений. Смотрите и комментируйте!