Совсем нет времени заниматься YouTube, загружен на основной работе, да и мой старенький ноутбук уже не справляется с рендером видео, поддержи меня донатом, даже 100р. дадут мне прилив мотивации, я пойму, что тебе интересно и я смогу выпускать полезные тебе видео чаще. Спасибо! yasobe.ru/na/xiaomi_mi_notebook_pro_156
В этом видео я рассказываю про метод постинга объявлений на Авито когда уже закончились все фотографии, закончились идеи по размножению объявлений и вы начинаете получать баны от модераторов за повторную подачу объявлений.
В видео я показываю сильно утрированный случай, когда фотографий реально мало, на самом деле особого смысла нет каждый вечер убирать объявления, нужно хотя бы 300 уникальных объявлений, чтобы можно было несколько дней держаться в топе выдачи Авито просто за счёт постановки новых объявлений, после чего можно с конца начать снимать объявления и по новой выставлять.
Если есть деньги, то используйте софт, сервисы для постинга на Авито, нанимайте фри-лансеров, ручной метод не эффективен, конкуренция слишком большая.
Обзоры новых моделей смартфонов 2019 и 2020 года, сравнения Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi и Huawei; Android и iOS, беспроводные наушники, ноутбуки и дроны, дешевые китайские гаджеты и недорогая техника с Aliexpress, тест-драйвы электромобилей, репортажи с производств и сравнения цен на технику.
Разборщик снова в деле! На этот раз он отправляется в гости к Антону Маетному — основателю бренда одежды White Crow. Антон начал работать с одеждой 5 лет назад, а спустя 3 года открыл первый шоу-рум и стал принимать участие в таких маркетах одежды, как Faces and Laces и Ламбада-маркет. Совсем недавно он на 3 дня поменялся местами с Пашу и возглавил BlackStarWear, неплохо справившись с новыми обязанностями.
Настало время посмотреть, как изменился его бизнес после шоу!
Ведь создать бизнес с нуля и преуспеть — очень сложная задача для начинающего предпринимателя. В этом выпуске Шариф Данилов пошагово разобрал путь #WhiteCrow от неизвестного бренда до коллаборации с #BlackStarWear. Хочешь узнать сколько денег нужно для того, чтобы открыть свой бизнес? Какие каналы лучше использовать для привлечения клиентов? С какими трудностями обязательно столкнется молодой бренд одежды?
Смотри – и узнаешь!
В этом ролике, мы собрали для вас те факты о Сузуки Гранд Витара 2.4, которые показались нам интересными.
Небольшой тест -драйв, небольшой технический обзор- словом, та информация, которая поможет Вам составить первое мнение о бу Сузуки Гранд Витара 2.4
Продолжаю искать работу, но на этот раз на Авито и Вконтакте. Что скрывается за «творческими вакансиями для девушек»? Какая самая популярная вакансия в России? И главный вопрос: неужели мне все-таки удалось найти работу?!
Ответы в этом видео!
ВАЖНАЯ НОВОСТЬ!
Я на Патреоне! Буду выкладывать туда фото со съемок, неудачные дубли, писать посты и еще много всего интересного.
#Работа в интернете #Бизнес #Маркетплейс #Товарка
В этом видео постарался показать все плюсы и минусы работы на одностраничниках и маркетплейсе.
Пишите ваши вопросы в комментариях давайте подискутируем на эту тему.
На какую тему записать следующее видео?
Впервые Toyota RAV4 в виде 3-дверной модели заявила о себе в 1994 году. Кроссоверы с 5-тью дверями японцы создали спустя полтора года. Toyota RAV4 пятого поколения дебютировала в 2018 году. Теперь в Toyota RAV4 появился и гибрид. Авто, которые приносят компании стабильный доход, имея лояльную публику, обновляют весьма аккуратно. Но в этот раз Toyota представила вниманию любителей этой марки полностью переработанный RAV4 2019.
Остановимся на самых главных моментах Toyota RAV4 2019.
Новое поколение Toyota RAV4 Hybrid не обманывает ожиданий: автомобиль хорош в разгоне благодаря мощному гибридному мотору 218 для 2WD, достаточная динамика (стабильно 0-100 км/ч за 8,7 секунды). А если «поиграть» ездовыми режимами и стартом, то можно поехать даже за 7,8 секунды. Потребление топлива 5 литров на 100 км, при более агрессивной езде 7 литров.
У нового RAV4 немного изменились пропорции. Он стал граненым, с выраженными акцентами на кузове. У него появились защитные пластиковые арки на крыльях, как у настоящих внедорожников, два вида головной оптики – в зависимости от уровня оснащения, полностью новая форма передней части. Приятно, что при работе над дизайном многие вещи были изменены для большего комфорта и безопасности. Например, уже стали передние стойки, что улучшило обзорность, а задние боковые окошки стали больше.
Салон повторяет внешность: преимущество прямых линий, серебристая отделка, крупные кнопки климат-контроля. Сиденья с развитыми боковинами и ушами под плечи. Руль – прост, с приятной кожей и продуманным расположением кнопок. Простор спереди и сзади. Ноги не упираются в спинку переднего кресла. Большие подстаканники, широкие подлокотники, возможность регулировки угла наклона спинки заднего сиденья, большой багажник с широким погрузочным проемом 580 литров (при сложенных сиденьях 1070 литров), электропривод крышки. Порезиненные ручки «климата» и мягкая накладка на изнанке дверной ручке. Ниша, которая находится под климат-контролем, стала шире на 35 мм, и это не просто полочка, а беспроводная зарядка для смартфона. Здесь же есть разъем USB, еще два находятся в нише под подлокотником, и два – у задних пассажиров.
Клиренс Тойота Рав 4 — 195 мм, что на целых 15 мм больше, чем у предыдущего поколения. При этом, когда речь идет о дорожном просвете – каждый миллиметр в зачет. Смело можно применить колеса с дисками на R18.
Гибрид Toyota RAV4 2019. Принцип работы гибридной силовой установки остался прежним, это единый организм, объединяющий 2,5-литровый ДВС, электродвигатель и планетарную коробку передач. Суммарная мощность силовой установки – 218 л.с. у переднеприводной версии и 222 – у AWD-i. Батарея стала намного легче, но она по-прежнему никель-металлогидридная и заряжается только во время движения, а ее емкости совершенно недостаточно, чтобы всерьез говорить о способности Toyota RAV4 ездить только на электричестве. Здесь у электромоторов совсем другие задачи. Снижение расхода топлива, повышение динамических показателей, в полноприводной версии – вращение колес задней оси.
Cистема полного привода. У гибридного RAV4 есть моноприводные версии. У бензинового автомобиля главное новшество – на каждой задней полуоси установлена своя муфта и появилась возможность векторного распределения тяги по осям. Второе серьезное нововведение – возможность полного отключения заднего привода для экономии топлива. На бездорожье, когда местами скользко, на подъемах и в поворотах, как раз и проявляются все умения нового привода. Этот же эффект впечатляет и на ровном покрытии на крутых поворотах. Если на центральный экран, расположенный между шкалами приборов, вывести схему работы системы, это можно увидеть даже визуально. В спортивном стиле – машина отлично держит дорогу и просто ввинчивается в поворот, помогая себе задним внешним колесом.
У гибрида система полного привода именуется интеллектуальной и называется AWD-i. За вращение задних колес отвечает дополнительный электродвигатель, причем максимальный крутящий момент на задней оси увеличился на 30% – с 953 до 1300 Нм, что вполне сопоставимо с тягой на обычных «механических» внедорожниках. Увеличился диапазон распределения тягового усилия по осям, и теперь от тяги исключительно на переднюю ось (100:0) при необходимости можно перейти чуть ли не к заднеприводной схеме (20:80). У гибрида тоже есть возможность выбора режима движения, Eco, Normal и Sport, плюс дополнительно активируется TRAIL – система помощи на бездорожье.
Но есть и недоработки.
Хочется убрать шум. Этот вопрос можно победить профессиональной шумоизоляцией. Есть желание, чтобы задние двери открывались на более широкий угол и проем был больше. Хочется вентиляцию передних кресел, подогрева сидений сзади. Требуется добавить подсветку всех кнопок стеклоподъемников. Есть претензии к качеству изображения основного дисплея.
Интервью с Михаилом Карацюпа, автором канала «Пограничник». Как он связан с NL? Кто угрожает ему? Очень много вопросов. Все ответы — в этом выпуске.
Подписывайтесь на канал, оставляйте комментарии! Контент о реальном бизнесе от реальных бизнесменов.
КАК Я СТАЛ МИЛЛИАРДЕРОМ: youtu.be/PSFiOPnDULg
ГОРЬКАЯ ПРАВДА АЯЗА ШАБУТДИНОВА: youtu.be/VfBmpRqePYU
БИЗНЕС-ЛЕКЦИЯ ОБ ОШИБКАХ: youtu.be/dBOWIeTu0Zo