Как открыть кальянную за 250.000₽.Наш опыт ,цифры , проблемы , вывод!


Это видео будет в первую очередь полезно тем, кто хочет открыть свое бюджетное заведение. Мы расскажем с какими трудностями мы столкнулись и как удалось их решить, а так же о том, сколько можно заработать открыв кальянную с нуля!

Телеграм ►https://teleg.run/Shkredblog
vk.com/business_to_b — группа
vk.com/id529254448 — Николай

www.instagram.com/shkred/ — Инстаграм

Деньги,которые выкидываем !Что внутри МАГНЕТРОНА.?Лайфхак с магнитом..


Электронный прибор, генерирующий микроволны.Состоит из анодного блока-металлический цилиндр с резонаторами.Цилиндрического катода, внутри катода-подогреватель.Разбор Заработок на старых радиодеталях содержащих золото, палладий, платину, серебро,. Цены на приемные радиодетали которые принимают скупщики. Обзор радиодеталей содержащих драгоценные металлы.

Радиодетали Скупка Консультация: vk.com/radiodetalilom
Питер.http://radiodetalilom.ru
Подписывайтесь на канал оставляйте комментарии.
Все видео постановочные и размещены только в ознакомительных целях!
На канале модератор. Любые комментарии с нецензурными выражениями, оскорблениями, будут отправляться «на рассмотрение» и авторы будут заблокированы!
Музыка:
Eveningland — Nimbus

Lexus LS 460 четвертого поколения стоимость запчастей зашкаливает!


К сожалению, даже беззаветная народная любовь к марке Lexus LS460, не спасает от естественного износа и утраты актуальности, в совокупности выливающееся в потерю стоимости. Зато «престижность» остается на высоком уровне, тем более если речь идет о больших машинах, таких как представительский седан Lexus LS четвертого поколения, который с незначительными изменениями выпускается по сей день с 2006 года. Lexus LS460 очень дорогая в обслуживании машина! В данном видео мы свами разберемся на сколько дорого владеть Lexus LS460 и сколько стоят запчасти. Lexus LS460 четвертого поколения стоимость запчачтей зашкаливает!
vk.com/club125500696 группа в контакте. Большая благодарность за предоставление информации порталу vvm-auto.ru
Наша группа в контакте m.vk.com/club125500696

Lexus LS 460, УПАЛ НА ПУЗО !!!! И break pad wear


Lexus ls 460 l, упал на пузо прямо в дороге. Это видео о том как машина на пневмодвеске упала на пузо, неожиданное событие в жизни с lexus ls 460. Варианты решений по ремонту пневмо подвески, ехать в официальный LEXUS сервис или самостоятельно провести диагностику, найти поломку и заменить ее.
— Номер для вступления в группу вотсап: 89855545886(пишите на вотсап-прошу добавить в группу вотсап lexus)
— автор видео: Сергей Софов 8(985)554-58-86
диагностика: Святослав 8(928)446-39-49

Надёжный мотор 1,4Т TSI\TFSI, как такое может быть?!


Моторы первой группы ременным приводом ГРМ

Моторы 1.4 (модификации двигателей EA211)

Passat B8 CZCA (125 л.с.) CZEA (150 л.с.) CZDA
ШкодаОктавия CHPA (140 л.с.) CHPB (150 л.с.) CPTA
Шкода Рапид CZCA (125 л.с.) CPVB
Фольксваген Поло CZCA (125 л.с.) CPVB
Фольксваген Джетта
Фольксваген Гольф7 CMBA (122 л.с.) CPVA (122 л.с.) CHPA (140 л.с.)

Моторы второй группы c цепным приводом ГРМ

Моторы 1.4 (модификации двигателей EA111)

Первая подгруппа с одной турбиной

1. CAXA — популярная 122-сильная версия 1.4 TSI двигателя для Volkswagen Golf 5, VW Passat В7, VW Tiguan 1, Seat Toledo, Skoda Octavia 2
2. CAXC — чуть более мощная версия для Audi A3 и SEAT Leon.

Вторая подгруппа с турбиной и компрессором

1. BMY — двигатель с компрессором и турбонаддувом, давление 2.5 бар, мощность 140 л.с. Ставился на Volkswagen Touran, VW Golf V.
2. CAVF — чуть более мощная модификация, отдача 150 л.с. Ставился на SEAT Ibiza FR.
3. BWK, CAVA, CDGA — аналогичная по мощности версия, с более узким диапазоном максимального крутящего момента. Предназначался для Volkswagen Passat B7, VW Tiguan 1, VW Touran.
4. CAVD -160-ти сильная версия для Volkswagen Golf 6, VW Scirocco, VW Jetta.
5. BLG — 170-ти сильная модификация для Volkswagen Golf V, VW Jetta, VW Touran.
6. CAVE, CTHE — самая мощная 180 сильная версия, используется на Volkswagen Polo GTI (хечбек), SEAT Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS, Audi A1

Официальный сайт — rogovmobil.ru/

vk.com/id312050385 — я в ВК — пишите!
vk.com/rogovmobil — моя группа об авто с пробегом — вступай!
www.instagram.com/rogovmobil/ — а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil — страничка на drive2.ru

Продолжаем китайскую тему chery tiggo 7 почти VW!!


Потрясающий дизайн TIGGO 7 — следующий шаг в эволюции дизайна моделей Chery от концепткара TX, удостоенного международной награды на Женевском Автошоу
Яркий и современный дизайн экстерьера
Стильный и органичный интерьер
Впечатляющая динамика вождения
Умные технологии к вашим услугам
Интеллектуальные вспомогательные системы и передовые системы безопасности
Высочайший уровень комфорта

Так Ли Это??? Смотрите и узнаете!!!

Новая Тойота Камри 2018 развернулась к водителю


Новая Тойота Камри 2018 (Toyota Camry) стала намного точнее, она держится за дорогу, переднюю панель развернула к водителю.
По сравнению с предшественницей новая Тойота Камри 2018 получила новую платформу. Сами японцы говорят, что их целью было создать драйверские автомобиль. Сказать, что они достигли этой цели в полной мере – нельзя, но Камри точно поехала заметно лучше, чем раньше. По чувству контроля над автомобилем, она теперь стоит выше Киа Оптима, но до уровня эталонной Мазда 6, Тойота по- прежнему не дотягивается. Новое шасси ощущается заметно более широким и уверенно стоит на дороге. Причем достигнуто это не столько габаритами, сколько снижением центра тяжести. Но вместе с тем стала ниже и линия крыши. Места сзади конечно хватает, но особого запаса над головой нет. Зато много места для ног.
Новый мотор 3,5 литра получил 8-ступенчатый автомат и небольшой прирост крутящего момента. Таким образом спокойная езда по трассе стала ещё приятнее. При скорости 100 км/ч, на высшей передаче обороты едва выше холостых, но запаса тяги вполне достаточно для штурма не крутых подъемов и плавного ускорения на прямой.
2-литровый автомобиль остался весьма флегматичным. В то время как 2-литровая Оптима вполне уверенно держится в потоке, на Камри приходиться нажимать газ едва ли не в пол. Для нормального движения в потоке, мотор регулярно приходится раскручивать до 4000 об/мин или смириться с ролью тихохода, обновляя рекорды экономичности.
Однако, с ростом скорости Камри снова становится самой собой. Руль становится легче и автомобиль отодвигается. Водителю, как и прежде, приходится нащупывать траекторию. Зато подвеска по-прежнему совершенно всеядная. Дорожный просвет немного сократился, но любые российские направления можно штурмовать ходом. Главное на совсем крутых перегибах и при парковке у тротуара быть внимательным с огромной нижней «губой» переднего бампера. Она и раньше сильно выдавалась вперёд, но у нее был небольшой подъем. Сейчас «губа» практически горизонтальная и регулярно цепляет за бордюры.
Сравнительный тест предыдущей версии Камри с Киа Оптима здесь youtu.be/h9vLpB9EeAk
Ведущие на видео Игорь Сирин и Константин Терещенко, оператор Евгений Михалкевич.
Благодарим за предоставленный автомобиль дилерский центр Тойота Рублевский, входящий в состав Группы компаний «Бизнес Кар». ГК «Бизнес Кар» — крупнейшая в Европе сеть официальных дилерских центров по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей Toyota Lexus.

Делаем коническую шестерню на 3D принтере


ЧЕМ ЗАКОНЧИЛИСЬ ИСПЫТАНИЯ 3D ПЕЧАТИ НА ВЫСОТЕ 20 ЭТАЖА
www.youtube.com/watch?v=anZIx3TlfZ8
Пластик которым я печатал
printproduct3d.ru
Видео про печать нейлоном
printproduct3d.ru
Группа ВК посвященная 3Д печати vk.com/lugabot_3d
Помощь каналу
карта сбербанка 4276520162564815
WebMoney R838256948045, Z507261932753

НУЖЕН ЛИ СЕРТИФИКАТ? ТОВАРКА 2020


Мы продали 4000 ед. товара на маркетплейсе читай здесь — topmp.ru/keys_yt

Блог во Вконтакте — vk.com/dojobussinesman
Я в инстаграме — www.instagram.com/arthur.khann/

Салют Самураи! Сегодня мы с вами поговорим о сертификатах, где их брать, нужны ли они в товарном бизнесе? Откуда они берутся, и что такое сертификат?