Минигриндер ali.pub/4nma50
Трубочист ali.pub/4nma75
Богарка Ryobi-115 vk.cc/aroVRz
Болгарка AEG-125 vk.cc/a04OGl
Ключи с храповым механизмом Vira vk.cc/9RbBdG
— #ШколаРемонтника — это проект, посвящённый различному ремонту и отделке помещений, секретам мастерства и важным нюансам в этом деле. Проект так же затрагивает интересные #самоделки, помогающие в быту и полезные лайфхаки, которые упростят вашу жизнь. Здесь вы всё научитесь делать #СвоимиРуками. #Ремонт и #Отделка станут вам под силу! Школа Ремонтника — знания, которые точно пригодятся!
Оптовый бизнес. Заработок на посредничестве от А до Я.
30-й поток курса по заработку на посредничестве в опте: superopt2.ru/rezultat30/
То самое бесплатное руководство по старту оптового бизнеса:https://superopt2.ru/ruk5/
Группа в контакте с 12185 единомышленниками в оптовом бизнесе: vk.com/superopt2
Сайт с кучей информации по заработку на посредничестве в опте: superopt2.ru
Таймкоды:
2:17 Схема сделки
этапы оптового бизнеса:
5:24 Выбор ниши
9:47 Тестирование ниши
12:51 Поиск поставщика
17:28 Поиск клиентов
18:50 Твои деньги за сделку
19:42 Что если покупатель выйдет напрямую?
23:34 Агентский договор
24:15 Какая маржа у агента?
27:55 Сколько зарабатывает агент?
31:40 Сколько зарабатывают за первую сделку?
33:05 Куда расти агенту?
35:10 Ежедневные дела агента
36:45 Как совмещать с работой?
37:26 Все ниши заняты?
38:12 Портит ли рынок агент?
41:22 С чего начать?
Готовьтесь выкинуть из жизни академический час и взглянуть в лицо лютому, кровожадному и беспощадному хайенду — самому жирному, безумному, эзотерическому и сатанинскому, какой только удалось изобрести человеку на планете Земля — в репортаже с главной выставки аудиотехники в мире — Munich High End 2019!
– Chery Tiggo 7 на Авто.ру autoru.me/GYJz4
– Какие Tiggo 7 есть в наличии у дилеров и сколько они стоят autoru.me/GYJzr
– Ещё более подробный тест Tiggo 7: текст и много красивых картинок autoru.me/GYK2z
1:11 – интерьер
4:05 – второй ряд сидений
5:10 – багажник
6:18 – 5 фишек Tiggo 7
7:30 – езда
Китайские машины всё ещё воспринимаются многими, как что-то очень дешёвое, не очень надежное, совершенно непрестижное и не очень красивое. Но посмотрите на Chery Tiggo 7. Некрасивым его не назовешь. Так может быть и со всем остальным китайцы разобрались? Рассказываем о флагманском вседорожнике Chery во всех подробностях.
Subaru XV второго поколения отличить от первого сможет далеко не каждый, но различий много и они очень позитивные. Обязательно досмотрите до конца и мы все-все расскажем.
ХВ второго поколения построена на новой модульной платформе, которую субаровцы не любят называть модульной, но это их «заморочки», а по сути, это первый автомобиль, примеривший на себя эту «тележку», и скоро нас ждут все новые и новые модели на этой основе.
В этом поколении Субару ХВ несильно увеличился в размерах, длина и ширина выросли на 15 и 20 мм, но зато для задних пассажиров высвободили дополнительные 40 мм, и это очень заметно, теперь там можно сидеть рослым людям.
Главная фишка любого Субару — это управляемость, и тут с этим никаких проблем — машина точно следует за рулем на любой скорости и в не зависимости от покрытия — здорово! Еще больше радует плавность хода, пробить подвеску почти невозможно: лежачие полицейские проехать на 40-50 км/ч не проблема, проскочить яму на полном ходу, да, «раз плюнуть», промчать по грунтовке — вообще в кайф.
Эту машину должна продавать именно подвеска, да внешность не сильно изменилась, да вариатор вместо автомата и не очень мощный мотор 2.0 (150 л.с.), но управляемость и вседозволенность компенсируют недостаток прыти мотора.
Комплектация тестовой машины, как и положено топовая, Premium ES с мотором 2.0 (150 л.с.). Оснащение богатое: тут есть система слежения за разметкой и удержанием в полосе, есть система автоматического торможения со скорости до 50 км/ч, причем реализована она без радаров, только с помощью стереокамеры, так дешевле и надежнее говорят японцы.
Цена нашего экземпляра единственное, что не радует в машине, 1 999 000 рублей много даже за топовую комплектацию. Версия попроще оценена в 1 699 000 рублей. Есть еще менее мощная версия с мотором 1.6 л. (114 л.с.) за 1 599 000 рублей, но разгон до 100 км/ч за 13.9 с. отпугнет очень многих.
Каково ваше мнение о новом Subaru XV? Понравился или нет? Есть ли вопросы? С удовольствием ответим в комментариях.
Новый Ниссан Х-трейл 2019 я подробно с фото и техническими характеристиками представил здесь automps.ru/2018/11/nissan-x-trail-2019/
У Ниссан Х-трейл первые два поколения — Т30 и Т31 — были бруталами, Т32 ( на фото), которое вышло в 2014 году стало менее накачанным, но зато полюбилось обоим полам. Последний рестайлинг, как видим, мало повлиял на внешность.
Новый Ниссан Х-трейл 2019 четвертый сталл еще ближе к городу. Мы тестировали полноприводную новинку с белым салоном, где резиновые сапоги совсем неуместны.
Новый Х-трейл заботится о комфорте, экологии и экономии. Один из трех моторов – дизельный, он теперь не 2-литровый, как раньше, а объемом 1,6 л., и предлагают его только с механикой, что мы считаем большим упущением.
Помимо дизеля новый Ниссан Х-трейл 2019 везут бензиновые атмосферники (2- и 2,5-литровые) с цепью в ГРМ. Они работают на 92-м бензине, проверены временем, даже с вариатором многие владельцы накатывают на них сотни тысяч км. А в случае износа переборка мотора стоит дешевле ремонта классического автомата.
Вкупе с новыми прошивками вариатор точнее имитирует работу автомата. При разгоне «педаль в пол» мотор достигает 6000 об/мин., и потом коробка сбрасывает обороты до 5-тысячной отметки. Учитывая, что мотор по-прежнему шумноват, такое решение сделает езду более привычной.
Ведущий на видео Игорь Сирин попробовал новый Ниссан Х-трейл и на бездорожье, это лучше посмотреть на видео.