Узкие светодиодные ходовые огни, вместе с фирменным шевроном визуально увеличивают ширину кузова. Квадратные фары головного света галогеновые, имеют функцию автоматического переключения с дальнего на ближний. Здесь же в блоке размещены и противотуманки. Основной атрибут кроссовера, это защитные накладки на бампера и пластиковая окантовка по кругу. Также подчеркивают сущность автомобиля 17 размера колеса на оригинальных дисках, которые устанавливаются в топовой комплектации «Шайн». Уже при выборе Ситроен С3 Аэркросс, покупатель может выразить свою индивидуальность. Производитель предлагает 90 комбинаций разных вариантов персонализации от классики до ярких, сміливих рішень. В перечне выбора цвет кузова, возможность окраса крыши в другой цвет, четыре варианта цветных пакетов «Колор Пак». У нас сейчас, как видите, Оранж. Бонусом будут жалюзи. По запасу места для ног и над головой С3 Аэркросс лучший в классе. Под капотом трехцилиндровый, бензиновый двигатель объемом 1,2 литра, мощностью 110 лошадиных сил. Уже с двух тысяч оборотов чувствуется подхват, и сравнительно легкий автомобиль легко набирает скорость. Разгон до сотни занимает чуть больше 10 секунд.
В тандеме с мотором работает 6 – ступенчатый автомат, который имеет три режима: зимний, спортивный и мануальный. В мануальном и спортивном режиме мотор позволительно крутить до 6 тысяч оборотов.
Расход топлива в городе 9 литров, а на трассе чуть больше пяти.
Скорость движения всегда перед глазами. Также на проекционный экран выведена информация круиз-контроля, ограничителя скорости, подсказки навигации. А данные системы распознавания знаков ограничения скорости видны на экране бортового компьютера. Также в оснащении есть системы контроля за разметкой, мониторинга слепых зон, контроль за усталостью водителя и система автоматического торможения. Также в помощь водителю парковочные датчики, камера заднего вида и даже парковочный ассистент, который способен припарковать машину хоть вдоль, хоть поперек.
Система Гри Контрол имеет четыре режима: трасса, снег, песок и грязь. Начинающим водителям система однозначно поможет преодолеть сложные участки дороги, а опытным автомобилистам достаточно будет просто отключить ESP. Вместе с Grip Control устанавливается система помощи при спуске.
Много интересной и полезной информации на нашем сайте: motortv.com.ua/
Добавляйтесь в соцсети: www.facebook.com/motortv.program twitter.com/auto_motor_tv
Больше информации про автомобили: www.youtube.com/playlist?list...