В этом видео я рассказываю на какие характеристики 3д принтеров стоит обратить внимание, а так же рассказываю какие стоит покупать, а какие нет.
— Поддерживающие меня на патреоне посмотрели этот ролик раньше, а так же получили другие плюшки. Посмотри, может заинтересует: www.patreon.com/dmitry_sorkin
Всем привет, сегодня мы прокачали наш перемет литровыми бутылками, и скажем вам что неплохо так то получилось. Простая снасть отлично ловит рыбу и показывает поклевки!
Всем приятного просмотра!
Дочь Олега Тинькова в интервью для YouTube-шоу Forbes Digest поделилась с Ярославом Бабушкиным правилами воспитания в семье миллиардера, высказала аргументы в пользу английского образования и объяснила, почему долго не могла забрать российский паспорт.
Впервые Toyota RAV4 в виде 3-дверной модели заявила о себе в 1994 году. Кроссоверы с 5-тью дверями японцы создали спустя полтора года. Toyota RAV4 пятого поколения дебютировала в 2018 году. Теперь в Toyota RAV4 появился и гибрид. Авто, которые приносят компании стабильный доход, имея лояльную публику, обновляют весьма аккуратно. Но в этот раз Toyota представила вниманию любителей этой марки полностью переработанный RAV4 2019.
Остановимся на самых главных моментах Toyota RAV4 2019.
Новое поколение Toyota RAV4 Hybrid не обманывает ожиданий: автомобиль хорош в разгоне благодаря мощному гибридному мотору 218 для 2WD, достаточная динамика (стабильно 0-100 км/ч за 8,7 секунды). А если «поиграть» ездовыми режимами и стартом, то можно поехать даже за 7,8 секунды. Потребление топлива 5 литров на 100 км, при более агрессивной езде 7 литров.
У нового RAV4 немного изменились пропорции. Он стал граненым, с выраженными акцентами на кузове. У него появились защитные пластиковые арки на крыльях, как у настоящих внедорожников, два вида головной оптики – в зависимости от уровня оснащения, полностью новая форма передней части. Приятно, что при работе над дизайном многие вещи были изменены для большего комфорта и безопасности. Например, уже стали передние стойки, что улучшило обзорность, а задние боковые окошки стали больше.
Салон повторяет внешность: преимущество прямых линий, серебристая отделка, крупные кнопки климат-контроля. Сиденья с развитыми боковинами и ушами под плечи. Руль – прост, с приятной кожей и продуманным расположением кнопок. Простор спереди и сзади. Ноги не упираются в спинку переднего кресла. Большие подстаканники, широкие подлокотники, возможность регулировки угла наклона спинки заднего сиденья, большой багажник с широким погрузочным проемом 580 литров (при сложенных сиденьях 1070 литров), электропривод крышки. Порезиненные ручки «климата» и мягкая накладка на изнанке дверной ручке. Ниша, которая находится под климат-контролем, стала шире на 35 мм, и это не просто полочка, а беспроводная зарядка для смартфона. Здесь же есть разъем USB, еще два находятся в нише под подлокотником, и два – у задних пассажиров.
Клиренс Тойота Рав 4 — 195 мм, что на целых 15 мм больше, чем у предыдущего поколения. При этом, когда речь идет о дорожном просвете – каждый миллиметр в зачет. Смело можно применить колеса с дисками на R18.
Гибрид Toyota RAV4 2019. Принцип работы гибридной силовой установки остался прежним, это единый организм, объединяющий 2,5-литровый ДВС, электродвигатель и планетарную коробку передач. Суммарная мощность силовой установки – 218 л.с. у переднеприводной версии и 222 – у AWD-i. Батарея стала намного легче, но она по-прежнему никель-металлогидридная и заряжается только во время движения, а ее емкости совершенно недостаточно, чтобы всерьез говорить о способности Toyota RAV4 ездить только на электричестве. Здесь у электромоторов совсем другие задачи. Снижение расхода топлива, повышение динамических показателей, в полноприводной версии – вращение колес задней оси.
Cистема полного привода. У гибридного RAV4 есть моноприводные версии. У бензинового автомобиля главное новшество – на каждой задней полуоси установлена своя муфта и появилась возможность векторного распределения тяги по осям. Второе серьезное нововведение – возможность полного отключения заднего привода для экономии топлива. На бездорожье, когда местами скользко, на подъемах и в поворотах, как раз и проявляются все умения нового привода. Этот же эффект впечатляет и на ровном покрытии на крутых поворотах. Если на центральный экран, расположенный между шкалами приборов, вывести схему работы системы, это можно увидеть даже визуально. В спортивном стиле – машина отлично держит дорогу и просто ввинчивается в поворот, помогая себе задним внешним колесом.
У гибрида система полного привода именуется интеллектуальной и называется AWD-i. За вращение задних колес отвечает дополнительный электродвигатель, причем максимальный крутящий момент на задней оси увеличился на 30% – с 953 до 1300 Нм, что вполне сопоставимо с тягой на обычных «механических» внедорожниках. Увеличился диапазон распределения тягового усилия по осям, и теперь от тяги исключительно на переднюю ось (100:0) при необходимости можно перейти чуть ли не к заднеприводной схеме (20:80). У гибрида тоже есть возможность выбора режима движения, Eco, Normal и Sport, плюс дополнительно активируется TRAIL – система помощи на бездорожье.
Но есть и недоработки.
Хочется убрать шум. Этот вопрос можно победить профессиональной шумоизоляцией. Есть желание, чтобы задние двери открывались на более широкий угол и проем был больше. Хочется вентиляцию передних кресел, подогрева сидений сзади. Требуется добавить подсветку всех кнопок стеклоподъемников. Есть претензии к качеству изображения основного дисплея.
Основательница компаний Rusmoda и «Белый сад» и блогер Оксана Лаврентьева поделилась с #безфильтров мнением о ситуации с домашним насилием в России, рассказала о пережитом опыте, а также объяснила, как пришла к здоровым романтическим отношениям и почему решила открыть свой собственный именной бренд.
— ★ Наш Telegram канал: bit.ly/TelegramTOPTOP
➤ Реклама на канале: bit.ly/reklamaTOPBIZHB
— Всем привет. Какой бизнес в кризис 2020 открыть? Сегодня мы сделали подборку бизнес идеи 2020 или бизнес которого нет в России. Это новая подборка бизнес идеи, которая должна вам понравится. Ставь лайк и пиши в комментариях какие бизнес идеи тебе понравились.
Ссылки из видео:
Автореги для рекламы: farmik.net
Блог Wildo — wildo.ru
00:07 Как работаем мы
06:37 Какие направления рассмотреть, если раньше лил только на товарку?
13:30 Проблемы с Risk payment
14:29 Как заливать на бурж, если ты из РФ?
15:52 Как избежать ads integrity policy?
16:36 Как решаете проблему с микроспендами?
17:22 С чего начать арбитраж? Или лучше начать с таргета?
19:06 От чего зависит долгожительство аккаунтов?
21:19 Влияет ли ручной фарм на долгожительство?
21:53 Что про виртуальные машины?
22:36 Как уникальзируете крео?
24:15 Долго живут аккаунты с рекламой через squarespace?
24:56 Где взять трафик, играющий в определенную игру?
26:23 Разница Windows и MacOS — миф?
28:24 Как подходите к созданию крео?
30:16 Ощутили ли усиленную модерацию из-за COVID-19?
32:55 Как в БМ сделать 5 аккаунтов и про техподдержку
34:02 Какие есть бесплатные браузеры для создания личностей?
35:07 Как правильно настраивать ФП и пиксель?
36:15 Какие бурж ПП посоветуешь?
37:47 Про аккаунты
38:36 Обучаете людей за деньги?
Совсем нет времени заниматься YouTube, загружен на основной работе, да и мой старенький ноутбук уже не справляется с рендером видео, поддержи меня донатом, даже 100р. дадут мне прилив мотивации, я пойму, что тебе интересно и я смогу выпускать полезные тебе видео чаще. Спасибо! yasobe.ru/na/xiaomi_mi_notebook_pro_156
В этом видео я рассказываю про метод постинга объявлений на Авито когда уже закончились все фотографии, закончились идеи по размножению объявлений и вы начинаете получать баны от модераторов за повторную подачу объявлений.
В видео я показываю сильно утрированный случай, когда фотографий реально мало, на самом деле особого смысла нет каждый вечер убирать объявления, нужно хотя бы 300 уникальных объявлений, чтобы можно было несколько дней держаться в топе выдачи Авито просто за счёт постановки новых объявлений, после чего можно с конца начать снимать объявления и по новой выставлять.
Если есть деньги, то используйте софт, сервисы для постинга на Авито, нанимайте фри-лансеров, ручной метод не эффективен, конкуренция слишком большая.